1 研究背景

近年来，交通运输行业改革发展取得重大突破，实现了交通基础设施跨越式发展，内河“两横一纵两网十八线”航道运输体系已经初步建成，全面开创了水运发展新局面。2017年由国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》（以下简称《规划》）站在交通运输发展新的起点上着眼交通运输发展全局，围绕实现交通运输综合服务能力和水平的跨越式发展，明确了“十三五”时期现代水运发展的目标、任务和重点，充分体现了当前形势下我国水运发展的新理念、新思维、新战略。船闸作为内河航运的重要设施，是内河水运发展的重要基础支撑和保障，在黄金水道建设中发挥关键性的作用。

2 数据来源和分析方法

2.1 数据来源

本次研究所有数据样本均来源于中国知网（CNKI），设置检索主题为船闸，发表时间为2008年至2018年，经过筛选后，最终获得3 443篇文献。

2.2 分析方法

在Citespace软件中选择时间区间为2008—2018年，单个时间分区长度为1年，主题词来源选择title、abstract、author、keywords、keywords plus， 分别设置keyword、institution、author等网络节点，并设置节点数量、大小，设置阈值为前20个高频词，获得文献记录的研究机构、突现词和被引次数等指标，通过聚类分析，完成科学知识图谱。

3 船闸领域的文献计量分析

3.1 文献数量分析

通过对检索到的文献进行统计并绘制图表，国内船闸领域近十年来相关文献数量情况见图1。通过图表可知，国内船闸领域在2008—2018年期间总体文章数量较平稳，每年的发文量基本在270 ～360篇之间，其中2014年文献数量最高，近4年来文献数量持续走低，2018年的文献数量上近十年来最低值。从总体来看船闸领域的关注度基本平稳，近年来略有偏低。

图1 2008—2018年国内船闸领域文献数量分布

3.2 文献来源分析及学科分析

通过统计分析10年来各个出版机构的文献数量，我国国内船闸领域期刊数量前30名见图2。在前30的期刊中，《中国水运》（含下半月）的出刊论文最多，达344篇，占文章总数量的13.88%，其中《中国水运》（含下半月）《珠江水运》《水运工程》三者期刊的论文数量均超过百篇，三者之和占文章总数量的30.15%；根据CNKI提供的期刊数据，10年期间核心期刊689篇（含EI检索21篇），占期刊总数的19.82%，其中《水运工程》有344篇占在核心期刊总数量的55.66%。

根据文献的来源将文献按学科进行分类，详见图3，文献大部分来自于交通运输学科，其次是水利工程学科和交通运输经济，说明船闸领域的研究主要集中上述三个方面。

图2 2008—2018年国内船闸领域前30名期刊来源

图3 2008—2018年船闸领域文献学科类型分布

3.3 文献机构分析

通过在Citespace的Node Types中选择institution，设置阈值为20，得到2008—2018年船闸领域研究机构共现知识图谱，见图4。根据分析结果可知，在这个网络图中有3 443篇文献中，其中包含N=164个机构（节点），E=110次连接，密度为density=0.0082，说明各个机构间有一定的合作，但机构间学术交流还有提升空间。

在各个机构的发文量中，长江三峡通航管理局数量最多，其次分别为交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室、南京水利科学研究院。

3.4 研究热点分析

一般论文的中心论点会集中反映在关键词上，它能反映论文最核心的信息，因此对论文的关键词进行分析，分析该领域的发展发现，同时也能挖掘该领域的研究热点。将Citespace中的Node Types设置为Keyword，阈值设置为20，其余默认，得到船闸领域关键词共现知识图谱，如图5所示。图中年轮的颜色和厚度分别表示关键词出现的时间和数量，节点大小表示关键词出现的频次，节点之间连线的颜色表示两个关键词最早共同出现的时间，连线的粗细表示关键词之间共现的高低。为了进一步方便查看图谱，将关键词中的船闸和水闸在图谱中隐藏，合并同类词，图谱中出现频次较高的关键词为三峡船闸、船舶、船闸工程、输水系统、过闸、航道、长洲枢纽、引航道、数值模拟等。

通过对以上关键词的分类，可以进一步明确当前船闸领域研究的热点：①国内船闸领域研究主要集中在长江流域三峡船闸，珠江流域长洲枢纽；②船闸领域的关注点主要集中在船舶、航道、以及船闸的输水系统、引航道、人字门、口门区等部位进行研究；③船闸相关的研究方式最多的是采用数值模拟和模型试验。